23.09.201316:11:44UTC+00Global Ports вернет своим акционерам более 60%

В понедельник представитель крупнейшего российского портового оператора сообщил, что чистая прибыль Global Ports по международным стандартам сократилась на 25,9% и составила 53,7 млн. дол. Большую часть этой суммы планируется вернуть акционерам в виде дивидендов.

Чистая прибыль портового оператора превзошла ожидания экспертов, прогнозировавших данный показатель в пределах 49,8 млн. дол. чистой прибыли.

При этом выручка компании снизилась на 2,6% и составила 249,1 млн. дол., что незначительно превысило прогнозы в 243 млн. дол. Скорректированная EBITDA упала на 4,7% до 137,7 млн. дол. Аналитики прогнозировали, что этот показатель составит 136,8 млн. дол.

Рентабельность EBITDA достигла 55,3%. В аналогичный период прошлого года этот показатель составлял 56,5%.

В конце первого полугодия чистый долг компании составил 310,8 млн. дол.

Портовый оператор опубликовал некоторые показатели приобретаемой компании НКК, выручка которой увеличилась на 10,2% и составила 131,8 млн. дол. Скорректированный показатель EBITDA увеличился на 18,1% до 84,8 млн. дол.

В итоге суммарная выручка НКК и Global Ports увеличилась на 1,5% и составила 389,9 млн. дол. EBITDA поднялась на 2,8% до 222,5 млн. дол.

Совет директоров Global Ports принял решение выплатить акционерам промежуточные дивиденды на общую сумму 32,9 млн. дол. Это составляет около 61% от прибыли за первое полугодие. Данное решение было аргументировано высоким финансовым результатом и хорошими балансовыми показателями.

На каждую глобальную депозитарную расписку будет выплачено 0,21 дол., а на одну акцию будет начислено 0,07 дол.

По словам руководителя компании Никиты Мишина, с учетом продолжающегося  роста контейнеризации российской торговли, долгосрочные прогнозы для отрасли остаются позитивными. Существенный рост НКК свидетельствует о том, что соглашение о приобретении было достигнуто в удачный момент и стало стратегически правильным решением.

В начале сентября портовый оператор заявил о сделке по приобретению НКК, после заключения которой суммарная мощность терминалов увеличится до  3,6 млн. TEU. За счет этого холдинг сможет занять половину российского рынка морской перевозки контейнеров. На сегодняшний день общая мощность терминалов портового оператора составляет 1,69 млн. TEU.